8月19日，珠江涎水域水下106米处，跟着“深江1号”盾构机胜仗完成3590米的既定掘进任务，由中铁十四局承建的深江铁路珠江口纯正工程胜仗抵达海底106米最深处，这是中国大盾构水下掘进的最深记录，亦然全国高铁盾构纯正的最深记录。 据悉，全长13.69公里的珠江口纯正是深江铁路重心完了工程，禁受矿山法+盾构法组合施工。其中，中铁十四局禁受一台开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机，从东莞向广州南沙标的掘进3590米。中铁十四局深江铁路口头计议认真东谈主先容，纯正盾构段最低点位于珠江涎水面下10