当地时分3月16日，好意思国国务卿鲁比奥在接受采访时示意，好意思国将在对其主要买卖伙伴征收关税后，与列国就新的买卖安排进行双边谈判。

　　据报谈，鲁比奥莫得分解具体细节，但他示意，好意思国将从头设定底线，以确保获得平允对待。

　　关税阴暗下的西洋博弈

　　自好意思国总统特朗普上台以来，买卖保护办法寒潮跳跃大西洋席卷欧洲。从柏林的往常新闻发布会到慕尼黑安全会议（慕安会），再到汽车制造厂的活水线，记者近期采访时的所见所闻王人绕不开一个话题——关税。

　　面临这场出其不备的冲击，不少企业正从头评估投资、调遣计谋，试图在变局中解围。

　　“解放买卖对良马汽车极其热切。”在慕尼黑的德国良马集团总部，公司发言东谈主执意示意，“加关税不仅会推高家具价钱，最终挫伤消耗者利益，还会不容革命，让所有这个词这个词行业堕入负面轮回。”

　　好意思国事德国汽车的热切出口市集，良马、寰球、飞驰等德国车企不仅在好意思投资建厂，还雇用了越过13.8万名土产货职工。但是，好意思国新一轮关税政策让这一切都充满了省略情趣。

　　关税冲击果决显现。德国汽车零部件供应商大陆集团3月4日发布年度财报今日，特朗普文书对墨西哥、加拿大等国加征高额入口关税，导致企业股价一度暴跌11%。大陆集团首席施行官尼古拉·泽策说：“这不仅是咱们的挑战，更是所有这个词这个词行业的艰难。”

　　德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒申饬，片面擢升关税将随便全球供应链踏实，径直加剧消耗者包袱。“买卖壁垒不仅伤害欧洲，也在镇定好意思国自己竞争力。”

　　买卖战莫得赢家，这是欧洲各界的共鸣，亦然在采访进程入耳到的最多的一句话。德国工商大会外贸把握福尔克·特赖尔说：“好意思国的关税政策将径直冲击德国企业，擢升出口资本，镇定供应链踏实性，并累赘两边经济增长。”

　　德国汉斯·伯克勒尔基金会下设宏不雅经济政策议论所经济学家塞巴斯蒂安·杜林申饬，若打破升级，德国对好意思出口可能在2025年迎来多年来初次下跌。“若全球买卖战爆发，德国经济或将萎缩超1%，正规平台并导致约30万个服务岗亭流失。”

　　与此同期，好意思国经济也运转感受到买卖战的反噬效应。欧盟好意思国商会数据骄气，三分之二好意思国企业预测特朗普的政策将对其欧洲业务产生负面影响。

　　这一影响在市集会已有径直体现。德国联邦灵活车惩处局数据骄气，本年2月德国纯电动汽车新注册量同比增长近31%，达到35949辆。但是，曾占据市集伊始地位的好意思国品牌特斯拉却未能受益，2月仅新注册1429辆，同比暴减76%。两者变成昭彰对比，一定进度反馈出，好意思国的关税政策正在镇定本国车企的竞争力。

　　初春的慕尼黑街头，依然寒意袭东谈主。在慕安会听多国政商界东谈主士的话语，能显明感受到跨大西洋买卖关联的“降温”，他们申饬若买卖摩擦抓续升级，全球经济恐将迎来新一轮衰竭。

　　德国总统施泰因迈尔指出：“好意思国新一届政府的天下不雅与咱们判然不同，它不尊重既定例则、伙伴关联和永久征战的信任。”欧盟委员会主席冯德莱恩申饬，若欧盟遇到“不对理的关税”，欧方将不得不给与必要设施，瞻仰欧洲经济安全和产业竞争力。

　　政策层面的病笃正逐渐传导至企业端，尤其是对那些依赖踏实买卖环境的中小企业而言。在慕安会采访本事，记者偶遇的一家法兰克福精密机械制造企业认真东谈主显得忧心忡忡：“咱们曩昔依赖踏实的买卖环境，如今却要面临关税和供应链的摇荡。这让我思起也曾的经济民族办法，成果奈何，历史还是给出了谜底。”

　　但是，买卖争端的代价绝非欧洲片面承担。供应链受阻、市集信心下滑，西洋买卖关联裂痕加深——这一系列四百四病，正在对好意思国经济的永久增长组成恐吓。

　　在慕尼黑的良马汽车制造工场，一辆辆簇新的汽车驶下坐蓐线，治装待发。它们也曾顺畅地流向全球市集，如今却可能因关税壁垒而滞销。也曾精细的西洋经济纽带正承受着前所未有的压力，短期内欧洲将承压，但永久来看，好意思国的产业基础和供应链地位都将受到冲击。

　　特斯拉在德国销量暴跌简略仅仅一个缩影，翌日更多好意思国企业可能因好意思国政府挑起的买卖战、关税战堕入逆境。而当市集信心动摇、投资受阻、买卖壁垒层层累加，最终受伤害的无疑会是好意思国经济。