天风证券: 给以中原航空买入评级
2024-05-27天风证券股份有限公司陈金海近期对中原航空进行征询并发布了征询讲明《逆境回转，盈利能力有望回升》，本讲明对中原航空给出买入评级，现时股价为7.25元。 中原航空(002928) 支线航司龙头，中始终发展出路广袤 中原航空聚焦支线航空市集，在游客盘活量等方面，遥遥跨越多量支线航司。支线蓝海市集，畴昔空间广袤。航网领会性升迁，支线航空发展连忙。跟着中西部地区经济增长连忙、支线发展利好计策不休落地，支线航空中始终发展出路广袤。畴昔跟着经济复苏，支线航空需求开释，中原航空的收入与利润有望回升。 逆境回转
国泰君安：展望后续航空市集将不息体现需求韧性
2024-05-24国泰君安研报指出，五一假期后航空现短期低谷，国内客流仍隆重增长，而票价回落彰着。跟着公商务出行迟缓复原，上周市集依期迎来量价双升，其中国内客流较2019年增长近一成，国内票价回升超一成。不雅察近期出票量不息稳中有升，展望后续市集将不息体现需求韧性。2024年航空市集淡旺季彰着且将握续，旺季需求郁勃供需复原邃密，盈利核心飞腾；淡季需求有韧性但仍供需承压，国外稳步增班将不息股东淡季供需复原。 全文如下 【走运】航空票价彰着回升，船坞产能敛迹矍铄 航空：票价依期回升，需求仍具韧性。五一假期后现短期低
好意思股航空股全线走低 好意思国航空跌3.37%
2024-05-24当地时分5月21日，好意思股航空股全线走低，波音跌0.98%，好意思国航空跌3.37%，达好意思航空跌1.39%，西南航空跌0.74%，好意思联航跌2.91%。
新加坡航空客机迫降已致2东说念主物化 波音酬金
2024-05-24波音公司在外交媒体示意，“咱们正在与新加坡航空公司就SQ321航班进行有关，随时准备为他们提供接济”。当天下昼，新加坡航空阐述该公司一波音客机遭受湍流并迫降曼谷，现在已形成2死多伤。
（原标题：晚间要闻清点：新加坡航空飞机紧迫迫降1死30伤 8天7板妖股公告，公司股票可能存在非感性炒作） 金融界5月21日音问 精选逐日宏不雅要闻，在纷零散杂的信息激流中，精确把脉产业动态，全景式感知时间脉搏。 国内财经 李强对作念好方位金融职责作出要害批示强调 坚执金融服求实体经济 推进金融高质地发展 寰宇方位党委金融办主任会议5月21日在京召开。中共中央政事局常委、国务院总理、中央金融委员会主任李强日前对作念好方位金融职责作出要害批示。金融联系经济社会发展大局。要深切学习贯彻中央金融职责会
南边航空：4月份本集团游客盘活量同比高涨19.79%
2024-05-205月17日，南边航空发布公告称，2024年4月份，公司及所属子公司（简称“本集团”）客运运力插足（按可期骗座公里计）同比高涨9.52%，其中国内同比下跌5.59%、地区和国外分辩同比高涨31.29%、120.17%；游客盘活量（按收入客公里计）同比高涨19.79%，其中国内、地区、国外分辩同比高涨3.12%、42.20%、143.80%。
广联航空：航空工装业务飞快增长 加速布局低空经济新赛说念
2024-05-14广联航空(300900)5月10日闪现，公司本日在成齐市举行路演行径，包括长江证券、诺德基金、海通资管等在内的8家机构投资者参加行径。 2023年，广联航空竣事交易收入7.4亿元，同比增长11.5%；净利润为1.05亿元，同比减少30.28%；盘算行径产生的现款流量净额为1.78亿元，比上年同期增长61.53%。公司第一季度交易收入为2.24亿元，同比增长41.69%；净利润为3050.42万元，同比增长20.77%。 “2023年度，公司航空工装业务飞快增长，收获于新式国产飞机不休的研发参加
海外航空集团瞻望夏日航空业将迎来闹热
2024-05-145月10日音信，海外航空集团公布第一季度利润增长，并瞻望航空业将迎来又一个强盛的夏日。海外航空集团暗示，还是加多了飞往“强盛增长”的拉丁好意思洲和加勒比地区的航班，失业旅游需求“依然强盛”。
国泰航空(ADR)（CPCAY.US）5月9日收盘报5.4好意思元/股，涨0.19%
2024-05-13适度2024年5月9日（好意思国东部时辰）收盘，国泰航空(ADR)(CPCAY.US)报收于5.4好意思元/股，高涨0.19%，成交量433.0股。 公司简介：细说从前 国泰航空由好意思国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。领先,他们均以上海为发展基地,其后决定迁往香港,并竖立本航空公司(传说,国泰的名字原是由 Farrell 及一群番邦通信员于马尼拉栈房的酒吧念念出来的! 放眼将来,积极投资 竖立初期,国泰开办来去
长龙航空刘启宏：补链强链延链 打造千亿级航空产业平台
2024-05-10传统航空业的界限，在澎湃的科技海潮中束缚拓展。算作民营航空的代表性企业之一，长龙航空的快速发展令东谈主印象深入。在发展新质分娩力、推动航天产业高质地发展等方面，航空公司有哪些思法和作念法？近期，上海证券报记者专访了长龙航空董事长刘启宏。 上证报：从您所从事的航空业的角度来看，若何相接辅助和发展新质分娩力？ 刘启宏：航空业辅助和发展新质分娩力，主要体现时三个方面，即“新制造、新干事、新业态”。等于要以调动为引颈，探索新的发展旅途，袭取先进技巧校阅传统航空产业，束缚推动产业的数字化、智能化和绿色化
