今天，在洋山港海事局汉典监控和海事张望艇现场保险下，中国船舶燃料有限包袱公司在洋山港尚东船埠为“中海环球”（CSCL GLOBE）轮开展1300吨船舶燃油加注功课，并开出了宇宙首张船舶电子燃料寄托单（eBDN）。这璀璨着上海港收效终了全经由数字船燃加注职业，在鼓动航运数字化发展中迈出了具有里程碑真谛的热切一步。

　　“中海环球”轮在临港新片区外洋航运数字船供职业平台发起加油需求，中国船舶燃料有限包袱公司通过继承加油请求，匹配需求，达成合同。加注过程中，加注船“通银5005”轮质料流量计及时读取燃料密度、加油量等加注数据，同步至外洋航运数字船供职业平台。加注为止后，eBDN模块汇总一谈加注数据信息，生成eBDN及相关电子单证推送至平台，供海事、海关等部门系统用于线上燃料寄托单核查、保税油报关核销等业务，船东、船供两边左证eBDN完成结算支付，终显然“一口受理”、全经由电子化。

　　跟着民众航运业数字化程度加速，外洋海事组织（IMO）及主要航运国度已渐渐本质电子化单证的愚弄。2023年7月，IMO在海上环境保护委员会第80届会议上明确，当知足《外洋防护船舶酿成浑浊合同》相关条款时，各成员国可左证骨子需要愚弄eBDN。新加坡海事及港务局（MPA）在2023年11月负责开动数字加油计议，并将于2025年4月1日起全面实施eBDN。鹿特丹港、安特卫普-布鲁日港也在积极推动船燃加注数字化、数据分享与监管相助等。

　　为灵验履行外洋合同条款，进一步强化口岸竞争力、提高民众航运资源树立能力，正规平台上海海事局会同临港管委会、海关、中国船燃、中远海科、亿通等相关单元及企业，梳理外洋合同及我国法律划定相关BDN功令、愚弄eBDN的可行性；分析新加坡等民众口岸鼓动eBDN模式及发挥，盘考eBDN生成旅途、流转格式和存储管制；调研船舶燃油及新动力燃料加注供需情况及燃料寄托单签发情况；详情eBDN文本模版，搭建数字化平台，规范规范化经由，完成实船历练，积极开展eBDN盘考及试点。

　　据洋山港海事局责任主谈主员先容，eBDN便利船东、船供两边。通过系统直连和数据自动校验，减小数舱和数据手动录入，进一步提高数据交互后果，大幅减少燃料供受两边的在港恭候技术，推动口岸功课后果与供受两边爽直度双提高。通过数据同步和多方及时考据确保加注数据和文献的信得过性，灵验惩处传统纸质BDN在填写、传递和归档过程中易出现的东谈主为失实、数据丢失或删改等长久困扰船舶燃料供应行业的防碍，同期极大提高燃料市集的透明度、后果和可靠性。同期，进一步提高船舶能耗数据论说后果和船舶评级的准确性，为制定区域性减排策略、优化船舶排放监管提供科学依据。

　　接下来，上海海事局将进一步探索eBDN的愚弄场景，与临港新片区、海关、船舶公司、燃料供应单元等方加强相助，深入分享共治，通过愚弄eBDN进一步提高上海港船舶燃料加注便利化水平，为异日航运业的绿色化发展引颈新的标的。